11月16日凌晨，过程1700多名功课东谈主员一语气7个半小时施工，济郑高铁山东段济南站站改工程奏凯完成，象征着济郑高铁崇拜引入济南站。 济南时报·新黄河客户端记者郭尧 摄

　　时报11月16日讯 11月16日凌晨，在济南火车站，过程现场1700多名功课东谈主员一语气7个半小时的勤劳施工，由中铁十局承建的济郑高铁山东段济南站站改工程奏凯完成，象征着济郑高铁崇拜引入济南站。

　　因济南火车站空间愚弄要求有限，为了将济郑高铁引入济南火车站，需要对既有铁路拓荒、澄澈进行更新，从而振作济郑高铁列车奏凯进入济南火车站。

　　现场施工所在位于济南火车站站内，为最猛进程减少对平素行车的干涉，施工决策罗致天窗期全顽固施工，施工品级为最高的I级。本次施工主要包含工务、电务、电牵等多专科同步施工，需要在7个半小时内，完成澄澈拨接、大机捣固、信号拓荒倒接启用、战斗网调动等多项施工任务。

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　　为保证这次施工奏凯完成，中铁十局制定了切实可行的专项决策和详备的济急预案，屡次对施工决策进行推演。针对施工空间轻捷、功课距离长的特色，皇冠管理端将现场辞别为京沪三、四线拨移、东咽喉调动和中咽喉调动等多个功课面同期施工，参预1700余名现场功课东谈主员、百余台大中型机械拓荒，科学组织，互助奋战，保证了重点施工技术的有序与高效。

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　　行动济郑铁路适度性工程，济郑铁路引入济南关节济南站需要对济南站I场既有澄澈及有关拓荒进行更新调动，触及工务和“四电”专科调动施工，由于济南火车站地处济南市天桥区富贵地段，左近东谈主车流量雄伟，施工现场空间轻捷，垂停时间短，旧物料外运及运载组织窒碍，地下电缆与上方战斗网澄澈复杂，施工难度大，安全风险品级高。

　　这次济南火车站站场调动是十年来最大，还建立股谈1条，拨移澄澈0.6公里，新铺澄澈0.9公里，祛除既有谈岔15组，拉入新谈岔16组。站后“四电”专科历经198次重点施工。

　　新建济南至郑州高速铁路是国度“八纵八横”高铁网进击承接线，是山东省“四横六纵”高铁网西部出省通谈澳门永利彩票网，形势建成后，将构建山东半岛与华夏及西部地区干系的快速客运通谈。