每天早上8点，一辆辆汽车从闲沈路上快速有序驶过。“现时从小区外出后，不错获胜走闲沈路转运溪贞洁上运溪高架，早晚岑岭也不会堵车，比之前圣洁了很多技艺。”家住浙江省杭州市余杭区桃园社区的姚先生笑着说。

　　一个月前，闲沈路还不是这么。由于其时该路段较为窄小，形成了贞洁车辆出匝谈后行驶冉冉的问题。不光早晚岑岭期拥挤情况严重，还出现了生动车、非生动车、行东谈主“交错通行”的情况，给民众出行带来不少困扰。

　　收到近邻住户反应后，余杭区交通运输局、区交投集团主动领办解题，赶赴现场进行实地调研，在找准问题裂缝的基础上，积极与区发展革新、交管和街谈等部门和单元进行征询对接，分条线开展计谋调解、决策瞎想、谈路标高级职责。在各部门合作下，闲沈路教育改进工程从开工到完成仅耗时38天，让本来的“揪心路”变成了一条“便民隆盛路”。

　　民众事，无小事。余杭区把开展第二批主题老师和科罚下层内容问题风雅相关，翻新探索跨层级、跨限制、跨部门组团调研破难机制，全力夯实下层、就业下层、关爱下层，科罚了一批民众急难愁盼问题。

　　在拜访苕溪两岸部分村社的经由中，余杭区东谈主大代表罗伟征集到不少民众反应的问题。跟着城西东谈主口快速涌入和经济社会的快速发展，余杭辖区内禹航线等3条既有跨苕溪通谈的拥挤问题日益突显，而新通谈建树进展滞缓。

　　了解这一情况后，皇冠代理罗伟向余杭区东谈主大提交了《对于跨苕溪大桥建树鼓动的漠视》。不久，余杭区住房和城乡建树局、区城投集团便对谈路沿线的村（社区）进行了实地拜访，通过披发探员问卷、开展谈话会等神气，倾听民众的心声。

　　苕溪通谈是一语气余杭街谈苕溪两岸区域的交通要谈，事关民众浅陋出行和区域高质料发展。为加速鼓动技俩建树，余杭区住房和城乡建树局、区城投集团联动区发展革新、文广旅体、林水、规资等关系单元，就各项事宜潜入筹议。截止现时，苕溪通谈建树工程已取得初步瞎想批复，展望2024年1月中旬进场施工。

　　在余杭区，干部潜入下层，悉心用情解民忧。截止现时，余杭区委主题老师指引小组办公室已先后组织10余个市区两级部门、国企，走遍12个镇街，潜入70个村社，通过跨层级计谋扶抓、跨区域技俩鼓动、跨部门协同配合，44个攻坚发愤已办结24个，得到了民众一致好评。

　　“第二批主题老师开展以来，杭州市余杭区紧扣发展所需、革新所急、下层所盼，潜入开展‘在一谈、建新功’下层履行，实打实科罚民众急难愁盼问题，下功夫买通高质料发展难点堵点。”杭州市委常委、余杭区委通知刘颖示意，将来余杭区将以党建引颈下层管理全省试点为机会，整合区级部门、镇街平台各方力量，从计谋继续、协同力量、实行落地等方面细化17条运行举措，充分阐明集成上风，深研找透根源，协力找通旅途。

　　《 东谈主民日报 》（ 2024年01月11日 13 版）

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